電力を柔軟に配分
全マトリクス柔軟配分により、車両の受電状態に応じて出力を調整しやすい構成です。
480kWクラスのフレキシブル充電システムです。複数の充電端末へ出力を自動配分できる構成により、車両の充電状況に合わせて電力を効率よく使いやすいことが特長です。大規模充電ステーションや車両台数が多い拠点に向いています。

全マトリクス柔軟配分により、車両の受電状態に応じて出力を調整しやすい構成です。
1台ごとの固定出力ではなく、複数端末間で出力を活用しやすいため、大規模拠点の運用効率向上に役立ちます。
高効率モジュール、低騒音設計、複数充電方式により、運営型の充電ステーションに適しています。
仕様について:仕様は製品資料に基づく参考情報です。日本国内での設置可否、電源条件、認証・規格対応、施工範囲は個別確認が必要です。
日本国内での設置・運用について:設置場所、電源条件、施工条件、関連法令・規格への適合確認が必要です。実際の導入可否、製品構成、施工範囲、保守対応については、案件ごとに事前確認を行います。
複数台のEVが同時に利用する拠点で、出力配分を効率化できます。
稼働車両が多い場所で、充電順番や必要出力に応じた運用を組み立てやすくなります。
利用台数の増加を見込み、柔軟な設備構成を整えたい事業者に向いています。
EV充電設備は、製品仕様だけでなく、受電設備、配線距離、設置場所、利用者動線、運用方法によって最適な構成が変わります。導入前に現場条件を整理することで、過不足のない設備計画を立てやすくなります。
設置場所、想定台数、利用目的、駐車時間、電源条件をもとに、候補となる製品や導入パターンを整理します。まだ具体的な仕様が決まっていない段階でも、初期相談としてお問い合わせいただけます。